• 保存到桌面  加入收藏  设为首页
网站公告

多级离心泵大修完后(跟换导翼叶轮平衡套轴套、封水环、平衡盘、环、导翼套、密封环、轴承、等

时间:2017-09-05 19:32:20  作者:admin  来源:盘形叶轮  浏览:142  评论:0
内容摘要:  可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。  第二个问题:多级离心泵增压原理:简单点说,相当于多个单级泵,第一级的出口压力就是第二级的进口压力,经过第二级升压后,第二级的出口压力就变成了第的进口压力,以此类推。  盘车...

  可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

  第二个问题:多级离心泵增压原理:简单点说,相当于多个单级泵,第一级的出口压力就是第二级的进口压力,经过第二级升压后,第二级的出口压力就变成了第的进口压力,以此类推。

  盘车有磨的声音 肯定是里面哪个地方没有装好 不同心。这样会导致电流增大的

  在换完新叶轮后 水流量变大了 这个问题就这样过了吧、领导也没说什么 。 现在又装了台不锈钢泵 七万多...装的时候发现叶轮与导翼结合的太紧 去车床上加工,扯掉了30道 装完后直接盘不动车...拆下来发现导翼套 和叶轮直接磨的有槽子.. 我想哭了 求专家好好说说 。 还有就是我想知道多级离心泵 是怎么从一级到末级压力怎么上去的 原理是什么


相关评论